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Voilà pareil, version Niobium - Page 2 Empty Re: Voilà pareil, version Niobium

le Mar 25 Avr 2017 - 15:36
hey,

je n'ai toujours pas fais de carro jaune, budget limité oblige, je priorise la fiabilité et les performances.

Pour continuer ce post (depuis le temps!), place aux photo.

après quelques sauts mi-mai 2016, triangle supérieur déboîté coté bulk et coté roue et ensuite tige d'amorto cassée.

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j'ai donc mis des amorto chinois de 1/5 avec tige diamètre 8mm, mais inutilisables sortis de boite. La tige prend tellement de place en rentrant que le caoutchouc pour la compensation de volume ne suffit pas, et donc la tige ne rentre pas plus de 2cm. j'ai donc enlevé de l'huile et mis une mousse, et ça fonctionne très bien. les ressorts trop dur sont remplacé par des HPI plus souple (et jaune en plus)
Désanodisation des fusées pour ne plus avoir de bleu.

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Fabrication d'un support, vite fait avec des restes.

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Voilà, on est en Novembre 2016 avec cette dernière photo, la suite prochainement (j'espère pas dans 6 mois)  Laughing
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le Mar 25 Avr 2017 - 16:55
Salut Niobium Very Happy

Et bien il s' en est passé des choses.

Le coup de la mousse dans les corps d' amortisseur je n' avais jamais vu çà. Shocked

Ce sont des amortisseur arrière de Baja ?

Et tu as désanodisé avec un produit a base de soude du genre "destop" ?

Le morceau d' alu en équerre  a l' arrière de la carrosserie a l' air efficace aussi.

Merci pour le partage et les photos.

Bon run Wink

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le Ven 28 Avr 2017 - 17:51
Yo,

donc, oui, amorto arrière de baja (un peu plus court que ceux d'origine du X et 20mm le diamètre du corps)
Pour la désanodisation -> Briochin pour le four.
Le profilé à l'arrière est en plastique, il a été remplacé depuis.

j'ai remplacé:
les axes d'origines par des UE (ceux du triangle sup. et celui coté roue du inf. sont taraudé et donc possibilité de mettre une vis),pour ne plus être embêté (apparement vu sur forum traxxas la référence Cen GS025 peut y remédié aussi)
les triangles par des RPM.

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une paire de lipo 4s 6000mah turnigy a-spec, sur lesquels j'ai légèrement modifié la sortie des cables pour rentrer dans l'emplacement.

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comme il m'arrive de rouler sur le bitume, ne serait-ce que pour des essais, le moindre retournement = ponçage de la carro, j'ai donc fais des protection avec une planche à découper (que j'ai découpé lol)(3€!)

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Ma radio a cessé de fonctionner, donc nouvelle + nouveau support et ancien portable de ma femme qui ne sert maintenant qu'à ça.

Voilà pareil, version Niobium - Page 2 20170112

suite au prochain épisode  Arrow
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le Sam 29 Avr 2017 - 7:20
Merci pour toute ces info Wink

Tu as pris quoi pour fixer le support de téléphone ?
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le Sam 29 Avr 2017 - 8:37
ça

Fixé sur "la barre" en haut de la radio
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le Sam 29 Avr 2017 - 8:58
On est quand même quelques bons bricoleurs sur le forum Cool
Beau boulot !

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le Sam 29 Avr 2017 - 11:32
Salut

Merci Niobium Wink  Du beau travail et du beau matos.

Donc les triangles RPM deviendraient une option inintéressante avec les axes fileté de CEN . Surprised

Ton problème de radio ne serait pas survenu lors d' une mise a jour de la télémétrie par hasard.

Bon run Wink

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le Sam 29 Avr 2017 - 12:19
Mais d'après Many les triangles RPM : "C'est de la Merde !!!!"

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le Sam 29 Avr 2017 - 22:20
Salut

Il faut croire que quelqu' un a trouvé l' astuce. Le triangles RPM sont une bonne option pour la plupart des machines, Il n' y a que sur le X-max qu' ils ont été mal conçu.

Donc d' après Niobium , avec ces pièces (Cen GS025) on peut épéré avoir des triangles plus fiables.

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Bon run Wink

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le Lun 1 Mai 2017 - 17:02
salut,

étant donné que je roule peux, mieux vaut se fier à Many pour le retour sur RPM.
voila un lien vidéo pour les axes Cen, perso je ne percerais pas autant (pour la modif. pour la direction), je meulerais les têtes de vis pour que le haut de la tête soit bombée.
La radio j'avais d'origine sur la télémétrie un profil 'X-maxx1' dont je ne me servais pas (et ça me saoulais de le voir dans la liste) et je l'ai supprimé, j'utilisais un autre profil 'X-maxx Niobium', et pouf plus de réaction même après réinitialisation.
Pour ce qui est de bricoler, oui c'est un gros +, surtout quand tu ne trouve pas ce que tu veux ou que t'as pas la tune.
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le Mar 2 Mai 2017 - 12:07
Hello,

j'ai chopé un kit power up sur 'la baie' sans l'électronique ni la wheelie bar,bon ça m'a fait un peux iech pour cette dernière mais bon, peu cher quand même pour ce kit donc nickel.
re désanodisation des fusées

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dégraissage avec du pétrole, y compris les roulement puis re-graissage, remplissage des dif avec de la 100.000

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comme je roule sur un terrain caillouteux, il m'est arrivé d'avoir la direction bloquée 3 fois sur un même run, et comme je ne peux pas mettre de housse (elles sont ajustées pour les engins d'origines)j'ai fais ça.
c'est de la récup. c'est un peux pareil que les truc sur les aires de jeux pour les gamins ou les plaques pour mettre sous la machine à laver pour les vibrations, mais en plus fin.

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pour les mêmes raisons (cailloux), vu que je ne pouvais plus placer le carter de protection pignon/couronne d'origine, j'en ai fabriqué un avec du kydex.
j'en ai profité pour faire également un ventilo moteur perso (vu que le skyrc a rendu l'âme)

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le Mar 2 Mai 2017 - 18:31
Salut

EXCELLEEENT !!! What a Face

@Niobium a écrit:c'est un peux pareil que les truc sur les aires de jeux pour les gamins ou les plaques pour mettre sous la machine à laver pour les vibrations, mais en plus fin.

C' est effectivement de l' antidérapant couramment utilisé dans le monde du transport. J' en ai constamment a porté de main , je vais surement te copier . What a Face

Çà ne fait pas beaucoup 100k pour le dif AR , tu as testé , ce n' est pas trop survireur ? Par ce que si c' est pour le diff centrale Traxxas préconise carrément de la 2M soit 2 000 000 wt qui n' est commercialisé que chez eux .


Et bienvenu dans le club restreint des casseurs de pâles de ventilateur sur X-maxx Voilà pareil, version Niobium - Page 2 3506986382

Merci pour le partage et toutes ces belles photos Niobium.

Punaise mème les accu sont jaune et noir . tongue

Bon run Wink

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le Sam 20 Mai 2017 - 18:21
salut,

content que tu connaisses ce caoutchouc antidérapant.

pour l'huile de diff  ben heuuu j'ai pas vu de différence, mais c'est pour l'avant et l'arrière.

oui la couleur jaune tourne à l'obsession, même les outils y ont droit.

Voilà pareil, version Niobium - Page 2 20170410Voilà pareil, version Niobium - Page 2 20170511




j'ai mis un plateau tournant sous le support du X-maxx, c'est pratique.

Voilà pareil, version Niobium - Page 2 20170510

ensuite réception des proline MX43, que j'ai commandé le 11/04, expédié le 12/04 le colis à fait quelques miles et n'a plus bougé !
contacté proline (peut être pas sur le bon email) qui n'a pas répondu, donc je suis passé par paypal et ça à pris un mois pour qu'ils me renvois un nouveau colis (l'autre étant perdu).

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comme la teinte est ressortie sur le orange -> peinturluration en ... jaune Voilà pareil, version Niobium - Page 2 20170516
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petit supplément: la météo en alsace (sundgau), le 26/04/17 neige.
et mercredi 17/05 à 22h00 short t-shirt et ce matin 20/05 6°C !!!

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le Sam 20 Mai 2017 - 22:00
Salut

Pfiou , comme d' habitude Niobium quand tu postes c' est pas pour rire Shocked

Tu es donc le premier du forum a possédé les nouvelles roues Pro-line et d' office grâce a toi on sais qu' elles font a peu prés 200g de plus que celles d' origine. Merci Very Happy

Le SAV Pro-line n' est donc pas terrible apparemment , heureusement que Paypal ont été plus sérieux.

C' est dommage pour la teinture , avec les projection la peinture jaune risque de ne pas tenir longtemps.

Quand a la météo tu sais celle du Nord n' est pas beaucoup mieux , ici il pleut tout le temps. No

Et bien c' est une sacrée machine que tu t' es fabriqué aussi bien techniquement que pour l' esthétique. chapeau !Very Happy  

Encore une fois , merci pour le partage et toutes ces photos.

Donnes nous tes impressions sur les Badlands quand tu les auras testé.

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le Sam 20 Mai 2017 - 22:14
Sympa tout ce jaune Wink
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le Lun 29 Mai 2017 - 15:29
Salut Niobium,

Il est excellent ce x-maxx. Et ravi de voir du UE en france Wink
PS: c'est taraudé en M3 ou M2.5? Je fais les miens mais par un ami usineur. J'ai juste dessiné j'attends de voir pour la profondeur du perçage et surtout le diamètre Wink

Tu es content de ton moteur ? Je pense virer mon 2028...
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le Lun 29 Mai 2017 - 16:20
Salut kikimax,

merci, c'est du M2.5, mais je sais plus la profondeur.

pour le moteur, je suis en 30/54, bonne pêche (réglé sur 1) et 70 km/h en pointe.
par contre si je roule non-stop comme un ouf, avec cette chaleur (été), on atteint la limite de température (~80).
un moteur avec un peut plus de watt serait bien.
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le Lun 29 Mai 2017 - 18:33
Salut

Heu les gars vous avec des tarauds si petit que çà dans vos ateliers ?

Wow Shocked




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le Mar 30 Mai 2017 - 16:16
Salut Smile

Merci pour ta réponse Wink je vais surement garder le 2028 pour un soucis de chauffe alors Wink

@damSP: moi non mais des amis usineurs oui Wink Reste à voir quand il est dispo pour me les faire.
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