X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Mer 20 Juil - 12:12

faudrait voir la température de ton ESC.
ton ventilo fonctionne encore correctement ?
il n'a pas été "abîmé" avec l'herbe ?
Traxxas vend le ventilateur séparément si jamais c'est le cas.
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Micka05 le Mer 20 Juil - 22:23

Tout tourne bien aucune surchauffe le moteur monte à 71 degrés, je vais monter l'autre combo des que j'aurai les moyens ...
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Jeu 21 Juil - 16:01

premier run de mon X-Maxx depuis la grosse casse !
je n'ai pas monté les différentiels options, j'ai des pièces en stock que je veux éliminer avant.

j'ai l'impression d'avoir un nouvel X-Maxx !
avec le Max6 et la transmission 22/50, j'ai l'impression que je roulais en 4S avant ...
je pensais que ça allait être moins "puissant" au démarrage mais ça l'est beaucoup plus !
la moindre solicitation de la gachette et il se cabre !
heureusement que j'ai la barre anti-wheeling Razz

je n'ai toujours pas mis la télémétrie et je n'ai toujours pas mis à jour.

dans cette configuration, il est indispensable de toiler les pneus, on dirait que je les pneus deviennent des disques vinyls !

prochaine étape, décoller les pneus et les toiler !
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par damSP le Ven 22 Juil - 18:51

Salut

Et ouai çà marche beaucoup mieux dans cette config et tu peux roulé en 8S désormais Twisted Evil

Là tu pourras comme moi faire éclaté tes pneus clown

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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Ven 22 Juil - 23:29

petit run dans mon verger préféré et je dois avoir fait la moitié du run sur les roulettes anti-wheeling !

ça permet de ne pas user les pneus :-D
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Ven 22 Juil - 23:32

8S avec le 22/50 ... je n'ose imaginer !
et vu ceux qui roulent en 8S sur le net, il faut un budget piéces détachées ... déjà que c'est assez conséquent en 6S ;-)
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Dim 24 Juil - 11:36

ma couronne 50 dents Traxxas n'a plus de ... dents !
le pignon hpi n'a rien ...
j'ai fait des runs sur un terrain très accrocheur avec des tests de freinage pour trouver le bon réglage.
en accélérant, tout se passait bien mais en freinant, il y avait des accoups légers au début et puis plus fort en fin de run ... jusqu'au moment où le moteur s'est mis à patiner !

j'ai mis la couronne 50 dents en acier même si elle accrochait un peu trop avec le pignon.
je vais tester ça dans quelques minutes Wink
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par damSP le Dim 24 Juil - 12:32

Salut

Fais attention il vaut mieux trop de jeu que pas assez.

Trop de jeux tu uses les dents mais si sa force tu vas détruire déroulement Rolling Eyes

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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Dim 24 Juil - 13:06

damSP a écrit:Salut

Fais attention il vaut mieux trop de jeu que pas assez.

Trop de jeux tu uses les dents mais si sa force tu vas détruire déroulement Rolling Eyes

au cas où, j'ai de quoi refaire la transmission complètement, du pignon moteur aux cardons des roues !

retour de 1 run et demi pour un problème ... de surchauffe !
pour la couronne en acier, un peu de bruit au début et ensuite bruit quasi normal.
j'ai l'impression qu'il y avait moins de punch ... ce qui m'arrangeait ... mais chauffe plus rapide !
donc après un peu de bash, j'ai fait pas mal lignes droites jusqu'au moment où l'ESC est passé en mode protection thermale (105 degrées) !
sous la carrosserie, c'était un four !

je savais que je ne devais pas faire trop de "à fond" mais je voulais savoir jusqu'où je pouvais aller.

une des lipos du premier run a gonflé et ensuite est redevenue presque normale en refroidissant ...

je peux encore l'utiliser ?

c'est une lipo 3S Traxxas 5000 mAh et elle doit avoir max 10 runs ...

edit : 27 degrés dehors et run en plein soleil à midi ...
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par damSP le Dim 24 Juil - 13:21

Bah ne cherches pas plus loin , il n' y a pas asse de jeu a l' entre dents pignon couronne moteur/slipper. Du coup çà force et çà chauffe. Ne roules plus comme çà tu vas abimé les roulements du moteur.

Pour la lipo , si je me souviens bien tu as un chargeur Traxxas donc aucun moyen de contrôlé la tension de chaque cellule alors remets là en charge mais garde un œil attentif dessus. Neutral

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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Dim 24 Juil - 13:46

ok, je vais remettre d'origine le temps de récpérer une couronne Traxxas 50 dents.

oui, j'ai un chargeur Traxxas ID.
mais j'ai la "program box" de chez HobbyWing qui permet également de contrôler la tension de chaque cellule.
faut que j'adapte le connecteur ID ou que j'achète un adaptateur.
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Jeu 28 Juil - 21:57

Pour la lipo qui a gonflé, plus aucune trace de gonflement.
Je l'ai chargée et aucun problème à signaler.
Je vais la tester demain ... S'il ne pleut pas !
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Ven 29 Juil - 23:08

Lipo testée et rien à signaler pendant le run de 15 min.
Mais je pense avoir un problème avec le slipper que j'ai surement abîmé lors du dernier run ... vu qu'il fumait !
Je pensais que c'était la lipo, donc j'ai vite débranché les accus mais ça fumait derrière le moteur, dans le carter du slipper ...
Le moteur n'était pas chaud.
Au début du run, je pensais avoir un souci avec la lipo car je n'avais pas de puissance puis la puissance est venue et j'ai même fait une pointe à 65 km/h !
Et puis ... Au feu les pompiers, y a le X-Maxx qui brûle !
J'espère que ce n'est que le slipper ...
Démontage prévu demain matin !

Et il faut que je vérifie les suspensions, le sabot arrière touchait en faisant des petits sauts alors que ça ne le faisait pas la semaine dernière.
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par damSP le Sam 30 Juil - 1:03

Salut

Aïe ! silent Et un patin de slipper un ....

Tu n' as pas contrôlé son serrage de puis l' achat ?  

Quand tu l' auras remplacé n'oublies pas que sur le  X-maxx tu le sers a fond et les dessers uniquement de 1/8 de tour et non pas 1/4 comme sur la plupart des autres modèles.

Vérifies son serrage régulièrement , surtout si tu fais des sauts.Wink  

Les amortos doivent peu être manqué d' huile. ?

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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Sam 30 Juil - 9:35

J'ai 2 kits de patins en stock ainsi qu'un slipper complet ... Au cas où !
Je l'ai vérifié il y a 2 mois lors de l'achat ...
Merci pour le 1/8e de tour, j'allais mettre 1/4 !
Je ne fais quasi pas de saut d'où ma non vérification ...
Je pense aussi qu'il manque de l'huile, surtout qu'ils sont assez gras à la base.
J'ai récupéré de l'huile 450 cSt, je vais la mélanger avec de la 300 cSt pour avoir environ 400 cSt avec les proportions.
J'ai vu que Traxxas proposait des ressorts différents pour le X-Maxx qui vont de 0,824 à 1,538 de compression.
À tester !
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Sam 30 Juil - 9:36

https://traxxas.com/newfromtraxxas
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Sam 30 Juil - 10:01



Bye bye slipper !

Faut que je démonte la partie arrière, j'ai des petits morceaux de slipper un peu partout et ça a creusé l'axe central.
J'ai aussi des dégâts sur les parties en plastique mais rien d'important.
Ma couronne en acier n'a pas bougé  

Je répare tout ça demain matin ... Si j'arrive à me lever assez tôt  Razz

Edit : ma couronne et mon pignon se sont rodés, ça n'accroche plus.
Mais je pense que ça m'a coûté le slipper lors de l'avant dernier run ... Et je l'ai achevé hier.

damSP, tu as trouvé d'où venaient tous les problèmes que j'ai eus depuis le début, chapeau  cheers
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Dim 31 Juil - 7:57

dans la doc fournie avec le kit de réparation du slipper, il est indiqué 1/8e de tour  Wink
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Dim 31 Juil - 11:36

J'avais de la poussière de slipper et à certains endroits des amas solidifiés tout le long de l'axe de transmission central !
J'ai refait le slipper avec le kit + remplacement de 2 roulements, j'ai graissé la couronne et le pignon (acier vs. acier), j'ai mis le punch de l'ESC à 3 car le slipper prend cher à 5.
Petit run de 10 min pour voir si tout va bien et tout va bien :-D
Plus tard, gros run dans le petit verger entre les arbres et voir si ça chauffe ... S'il ne pleut pas !
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par damSP le Dim 31 Juil - 13:30

Salut Pizz et merci pour ta participation Wink

Pfff quel carnage ! Shocked

Alors si tu veux mon avis , le slipper desserré peux être a l' origine de ton problème mais aussi le mauvais jeu entre dent pignon/couronne.

Je m' explique : Very Happy

Pas asse de jeu a provoqué la surchauffe de la couronne donc du slipper et des roulements , ainsi le patin de slipper c' est désagrégé SANS PATINE . Neutral

Tu dis que le jeu est devenu bon entre le pignon et la couronne car ils se sont rodé .... pas bon çà A ta place je remplacerai les roulements de slipper pour voir si le jeu est correct et vois si tu peux déplacé le moteur un cran plus loin. Mieux vaut trop de jeu que pas asse .

Je suis sur que ton problème de jeu entre dent vient du Pignon HPI et pas de la couronne , c' est quand mème dommage de ne pas pouvoir profité du systhème de réglage d' origine du X-maxx qui est en principe "anti erreur".

Hé bé , heureusement que tu as de la pièce d' avance. Very Happy

Et tu vois , HobbyWing Max6 = Fini les problèmes de surchauffe et plein ça tronche le X-maxx !!! guerre 2 guerre 1 violent

Alé bon run Wink

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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Dim 31 Juil - 15:31

j'ai changé 2 des 3 roulements du slipper, celui au bout de l'arbre est bon.
celui dans le support de couronne a trop chauffé et celui après le slipper était abimé par le patin.
j'ai un jeu correct "d'après moi" :-D

pas de soucis lors du run dans verger sauf au niveau ... du Max6 !
il chauffe énormément et il fait chauffer les lipos.
c'est peut-être à cause de la lipo gonflée ...
je vais tester dans quelques minutes d'autres lipos.
le slipper et le moteur restent "froids".
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Dim 31 Juil - 16:30

second jeu de lipos et elles sont chaudes sans plus.
je vais tester les cellules du premier jeu pour savoir laquelle est défectueuse parce que ça ne se voit plus.
j'ai fait 2 photos à la va vite de mon circuit d'essai, le petit verger chez mes parents ... enfin, ce qu'il en reste car une partie de l'herbe a disparu :-D

moteur, pignon, couronne et slipper n'ont pas trop chauffé, enfin, je dois ouvrir le tout pour vérifier visuellement.
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Dim 31 Juil - 16:37

et vivement que l'adaptateur pour servo soit disponible, celui d'origine a du mal sur terrain très accrocheur !

edit : mais avant, je vais tester le servo que j'ai en stock, on ne sait jamais que celui monté n'est plus en pleine forme vu qu'il a provoqué la casse du récepteur ...

X-Maxx, c'est 45 min de run le week-end pour 5 heures d'entretien en semaine  :-D
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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par damSP le Dim 31 Juil - 17:28

Vérifies qu' il n' y a pas de végétaux coincé derrière le ventilo du Max6 sait on jamais .

Quand au servo d' origine c' est vrai qu' il est faiblard dans l' herbe et sur le goudron.




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Re: X-Maxx 6S Power-Upisé 8S

Message par Pizz le Dim 31 Juil - 19:02

une partie du verger qui a été tondu par le X-Maxx :



avec mon virage préféré ... il n'y a plus d'herbe du tout

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