Les premières casses

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Les premières casses

Message par damSP le Mar 8 Déc - 12:32

Salutations.

Et voila une première grosse casse aux USA.

Voila la preuve en image  Surprised  Tiré de ce sujet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Pour le 8S il va falloir attendre des pièces renforcé   Laughing

Mauvais choix de matériaux ou mauvais calage du différentiel ou Slipper mal réglé nous en saurons plus quand les Xmaxx seront livré chez nous . Wink


Dernière édition par damSP le Lun 14 Déc - 19:57, édité 2 fois
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Re: Les premières casses

Message par Pascalou le Sam 12 Déc - 21:42

Surprenant cette casse ! En principe les pré - montages en usine sont bien réalisés?

A vérifier dès que j'aurai reçu le mien ! Par précaution je vais regarder la tension du slipper avant utilisation on ne sait jamais  Wink
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Re: Les premières casses

Message par damSP le Sam 12 Déc - 22:27

Salut

Pascalou a écrit: En principe les pré - montages en usine sont bien réalisés?
)

En principe oui Laughing  mais si la vérification du Slipper sera obligatoire car il se desserre souvent lors des premiers run , le contrôle de l' ensemble de la transmission , callage / graissage est une bonne précaution sachant que les pièces ne seront peu être pas dispo tout de suite .

Et d' une manière générale vérifié aussi l' ensemble de la visserie.

Deux semaines avant la réception du mien santa
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Re: Les premières casses

Message par Pascalou le Dim 13 Déc - 22:01

damSP a écrit:Salut

Pascalou a écrit: En principe les pré - montages en usine sont bien réalisés?
)

En principe oui Laughing  mais si la vérification du Slipper sera obligatoire car il se desserre souvent lors des premiers run , le contrôle de l' ensemble de la transmission , callage / graissage est une bonne précaution sachant que les pièces ne seront peu être pas dispo tout de suite .

Et d' une manière générale vérifié aussi l' ensemble de la visserie.

Deux semaines avant la réception du mien santa

Une nouvelle casse cette fois ci au niveau de l'attache supérieure de l'amortisseur cassé net  pale

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Re: Les premières casses

Message par damSP le Lun 14 Déc - 20:35

Je penses  que tu parles de ce sujet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Smile

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Blizzard en effet Suspect  Des tètes d' amortisseurs en aluminium serait peu être une bonne option . Very Happy
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Re: Les premières casses

Message par Pascalou le Mar 15 Déc - 10:52

Oui, je parle de ce sujet mais je ne suis pas arrivé à télécharger les images !
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Re: Les premières casses

Message par Pascalou le Mar 15 Déc - 22:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une photo en plus du bouchon d'amortisseur cassé Exclamation Exclamation impressionnant Exclamation
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Re: Les premières casses

Message par damSP le Mer 16 Déc - 17:30

Salut

Pascalou il faut utilisé le "lien pour forum" si tu veux que l' image se vois directement . Wink

Tu peux modifié ton message avec la fonction " editer "

Pour revenir a cette pièce , je crois que c' est une casse exceptionnel , peu être un défaut dans le plastique.

Bon run Wink
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Re: Les premières casses

Message par damSP le Sam 2 Jan - 15:48

Salutations

Toujours de l' autre cotés de l' atlantique , voici une autre série de casses.

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Il y a aussi deux contrôleurs qui ont pris feu mais surement une pierre bloquée dans le ventilateur pour le premiers et là c' est certain un rapport de transmission beaucoup trop long éditionné a des allé / retours répété avec les Gaz en a fond sur une ligne droite. Ca ne pardonne pas. Cool
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Re: Les premières casses

Message par Pascalou le Sam 2 Jan - 20:03

Pas mal de casse effectivement!  Mais quand je visionne sur YouTube les vidéos sur les x-MAXX cela ne m'étonne pas ! Le X-MAXX est un engin très solide mais ce n'est pas un tank indestructible! Ces images me font mal au coeur pale
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Re: Les premières casses

Message par damSP le Sam 2 Jan - 20:12

Oui tu as raison Laughing Pour certaines vidéos ce n' est plus de l' optimisme mais clairement de la bêtise. What a Face
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