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le Lun 1 Avr 2019 - 9:37
Il me manque aussi un XO-1 Razz
entre les années 2020 et 2030, je prendrais un B-XXL et un XO-1 Twisted Evil

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le Lun 1 Avr 2019 - 9:47
Je préfère vachement une VT !
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le Lun 1 Avr 2019 - 12:35
J'utilise beaucoup de pièces du XO-1 sur mon Slash LCG "scalpel" (différentiels, transmission, roues, ...), donc pourquoi pas un XO-1 pour partager les pièces ? Razz

Je ne suis pas très fan du VT même si c'est une excellente voiture.
Et si j'en avais un, je devrais le charcuter pour déplacer l'ESC et mettre un bac à lipos plus long pour mes 3S 5000 Gens Ace 155 mm.


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le Lun 1 Avr 2019 - 12:54
Je comprends...
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le Jeu 18 Avr 2019 - 14:06
Si tu n'as pas encore craqué Pizz, voici une vidéo qui va surement t'aider à le faire : 

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le Lun 22 Avr 2019 - 23:14
J'ai déjà craqué "mentalement" mais pas encore "porte-feuillement" Mes autres RC - Page 15 3506986382
J'ai même prévu d'aller chercher les 2 bestioles en boutique en même temps (sauf grosse promo sur le net).

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le Jeu 25 Avr 2019 - 11:15
Après 4 mois, j'ai enfin reçu le cardan long de chez MIP pour mon TRX-4 !
On va enfin pouvoir le tester   Twisted Evil

J'ai comparé l'ESC Traxxas VXL-3S par rapport au HobbyWing WP-SC8 sur le Rustler ... et il n'y a pas photo !
Le WP-SC8 est magique, il permet d'avoir plus de punch sur le Rustler en 2S qu'avec le VXL-3S en 3S !
J'ai même réussi à décoller les pneus en 2S ...
Heureusement le punch est réglable.

Pourquoi ils ont arrêté de le fabriquer   Sad

Sinon sur le Rustler, casse du support de l'axe du triangle arrière (il faut changer la boîte complètement) et les biellettes avant ont plié avec les sauts   Rolling Eyes
Je vais lui mettre les mêmes options que j'ai mises sur mon Monster Slash 2WD car lui, malgré tout ce qu'il subit, je n'ai rien cassé sauf une vis pliée du pare-choc arrière ... qui est toujours pliée dans le pare-choc   Razz. Il a toujours un problème de transmission (dent cassée surement), la vis du pignon est toujours cassée, je le nettoie à la "va-vite" et il roule toujours sans broncher.

J'espère que les Rustler vont être aussi solide et fiable que ce Monster Slash 2WD   Rolling Eyes

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le Jeu 25 Avr 2019 - 11:22
Salut pizz
La qualité des contrôleurs hobbywing n est plus à prouver 
Les cut off sont très bon et réglable (sans parler des autre réglage)
Et niveau fiabilité et prix rien à dire

C était mon intervention pour ....rien dire Smile
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le Jeu 25 Avr 2019 - 11:37
Sur le X-Maxx, j'ai utilisé 2 mois le VXL-6S et je suis passé au HobbyWing Max6.
VXL-6S que j'ai "échangé" contre la réduction pour le kit power-up 8S et dont j'ai revendu le VXL-8S sans l'avoir testé.
Sur mes 2 Slash 2WD, j'ai 2x HobbyWing WP-SC8 (3S en 3800 kV et 3400 kV) et sur mes 2 Slash 4x4, j'ai 2x HobbyWing Max8 (4S en 2600 kV et 2200 kV).
Donc je ne connais pas les ESC Traxxas.

Les Rustler ont été acheté "complet" avec le VXL-3S contrairement aux Slash que j'ai pris en pièces détachées avec directement les options que je voulais.

Il y a une copie chinoise mais j'ai peur que ça ne prenne feu   Razz
Et il y a le HobbyWing Max10 SCT qui a les mêmes caractéristiques que le WP-SC8.
Il est même vendu en combo avec les mêmes moteurs que les combos WP-SC8.

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mitch69
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le Jeu 25 Avr 2019 - 12:13
Des slash 4x4 en 4s mon salaud ça doit envoyer 
Quand je vois les mien en hobbywing 3656 3800 kv en 3s il dépose le x maxx 8s
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Bugsy
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le Jeu 25 Avr 2019 - 13:21
Tu le trouve encore le SC8 sur ebay scratch
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le Jeu 25 Avr 2019 - 14:39
@mitch69 a écrit:Des slash 4x4 en 4s mon salaud ça doit envoyer 
Quand je vois les mien en hobbywing 3656 3800 kv en 3s il dépose le x maxx 8s

Oh que oui !
Le LCG est en mode GT avec le moteur 2600 kV et pas mal de pièces du XO-1.
En théorie, il pourrait même accepter du 6S si je mets le moteur 2200 kV mais il faut couper dans le châssis car il est plus long (4274 vs 4268 pour le 2600 kV).
Encore quelques réglages et quelques pièces spécifiques à acheter + peindre la carrosserie pour qu'il soit terminé (prévu pour Juin théoriquement).

Il ressemblera à ça (même carrosserie mais avec les roues options "aérodynamiques" du XO-1) :

Mes autres RC - Page 15 IMG_7286-1024x578

Le HCG est en mode Monster Truck mais il n'est pas encore terminé avec le 2200 kV (rentre sans modifier le châssis du HCG) :

Il ressemblera à ça :

Mes autres RC - Page 15 Mt_conv-v2

J'adore ce que fait JConcepts   Twisted Evil

Au départ, pour le Slash GT, j'avais un moteur 2650 kV Sensorless de chez Castel avec justement un WP-SC8 en 4S, mais j'ai eu quelques soucis avec, il se bloquait ...
Il est passé sous garantie sauf que Castel ne le faisait plus, donc j'ai eu un 2650 kV Sensored qui n'avançait plus comme le Sensorless alors que je n'avais pas branché le câble vu que le WP-SC8 est sensorless.
Le magasin a repris le Castel et m'a proposé le HobbyWing 2600  KV en échange + remboursement.
J'ai accepté et surprise, le grossiste lui a envoyé un combo Max8 + 2600 kV   Twisted Evil
Et j'en ai profité pour prendre un combo Max8 + 2200 kV pour le prix d'un 2200 kV  Very Happy

Et c'est pour ça aussi que j'ai un WP-SC8 "en trop" que j'ai testé sur le Rustler    Wink


@Bugsy a écrit:Tu le trouve encore le SC8 sur ebay scratch

Quelques magasins aux US en ont encore, mais c'est surtout de l'occasion et le reste ce sont des copies chinoises !
"SC8-RTR" indiqué sur l'ESC = copie chinoise

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Bugsy
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le Jeu 25 Avr 2019 - 17:36
ok ok
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le Lun 29 Avr 2019 - 10:24
Coup de gueule contre moi-même !
J'ai tout démonté le Ruslter, j'ai mis toutes les pièces que je voulais mettre, j'ai adapté certaines pièces, j'en ai modifiées d'autres, ... du Pizz quoi   Very Happy
Mais avant de remonter le différentiel, je l'ai testé mais que d'un seul côté et ça fonctionnait bien. Erreur ! Il faut tester les 2 côtés !
Dès que tout était remonté et tout réglé (j'avais même fait la géométrie), je fais le premier test et j'entends du bruit suspect avec une roue arrière qui se bloque ...
Je teste le côté que j'avais testé, ça fonctionne bien.
Je teste l'autre côté et tout est bloqué   Evil or Very Mad

J'ai dû tout redémonter la partie arrière   Sad
1 planétaire et 1 satellite à remplacer   Rolling Eyes
Le cardan CVD n'a pas bougé, mais il a tout cassé le différentiel  Cool

Conseil du jour : Toujours bien vérifier un différentiel correctement, ça prend 2 secondes et ça permet de ne pas perdre 2 heures à tout redémonter/remonter   What a Face

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Bugsy
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le Lun 29 Avr 2019 - 12:41
mais ça t'occuppe, ne te plains pas  lol! lol!
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le Lun 29 Avr 2019 - 14:28
Mais j'ai le TRX-4 à terminer   Mes autres RC - Page 15 3506986382

Je n'ai toujours pas mis l'arbre de transmission, mais j'ai déjà préparé la carrosserie et le châssis pour que ça ne frotte plus avec les roues 2.2   Cool
Ça a perdu tout l'effet "scale" (certains vont crier au sacrilège) mais ce qui compte pour moi, c'est l'efficacité !
Il me reste encore donc la transmission "longue" à mettre pour que ça fonctionne avec le kit "surélevé", changer le pignon pour tirer plus court et limer le carter du différentiel avant pour que ça ne limite pas la compression des ressorts avant lors d'un gros appui   Smile

J'ai commandé un pare-choc avant "court" de chez Pro-Line, il doit arriver dans 2 semaines.
Celui d'origine limite de trop le braquage des roues.

Et je vais bientôt pouvoir sortir la bestiole que j'ai depuis ... Novembre 2018 !

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simonm
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le Lun 29 Avr 2019 - 16:57
Novembre et tjs pas roulé 😜😜je sais pas comment tu fais moi je reçois le colis, je jette le carton et la notice et je fonce l essayer !!!

Envoyé depuis l'appli Topic'it
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le Lun 29 Avr 2019 - 17:17
1. Déballage
2. Gaaaaaz
3. On répare
Mdrrr
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Bugsy
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le Lun 29 Avr 2019 - 22:06
J'ai reçu mon kit trx-4,  je sais même pas si je vais l'ouvrir ou le vendre direct  Smile
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le Mar 30 Avr 2019 - 9:20
C'était un kit à monter sans carrosserie et j'ai roulé avec pendant 1 semaine dans la maison.
Après, j'ai commencé à le modifier (de trop !!!) et j'ai eu la dernière pièce la semaine passée (une partie de l'arbre de transmission longue de chez MIP).

Je ne suis pas pressé pour rouler, j'aime construire une machine comme je veux qu'elle soit avec les pièces que je veux et les adaptations que je veux.
J'ai un Slash transformé en GT 1/8 qui n'est toujours pas terminé et ça fait bien 2 ans que je l'ai commencé   Razz
Il roule mais il n'est pas encore "parfait" (parfait, dans le sens comme je veux qu'il soit).

@ Bugsy : monte le kit et dis-moi si tu as aussi 2 vis "en trop" !
J'ai démonté quasi 2x la voiture déjà sans trouver où vont ces vis ...

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le Mar 30 Avr 2019 - 10:56
Ben je sais même pas si je vais l'ouvrir  Wink
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le Jeu 2 Mai 2019 - 9:18
Le TRX-4 est enfin sorti !

Mes autres RC - Page 15 IMG_20190501_140901

Mes autres RC - Page 15 IMG_20190501_140010

Même avec la carrosserie et le châssis "taillé par mes soins", ça touche encore de temps en temps.
Très content de la bestiole, c'est assez fun à conduire. On se prend facilement au jeu et on peut rester facilement 10 minutes sur un obstacle à franchir  Razz
Avec les enfants, on a créé un circuit avec le brol qu'il y a sur le terrain en cours d'aménagement (faut en profiter car après ça sera pelouse et bitume !).

Petit soucis à la fin avec le différentiel avant, il fait "clac clac clac" ... à vérifier !

Pour l'autonomie, on s'est arrêté après 1h45 et les cellules étaient encore à 3,85 Volts (Gens Ace 3S 5000 mAh 50C).
Le moteur brushed d'origine chauffe à peine (pignon de 10 et couronne d'origine).

Par la suite, mon grand voulait faire des dérapages et des sauts avec son Rustler qui a le différentiel HS.
J'ai donc bloqué le différentiel avec du joint chimique et ça a tenu !
La conduite était plus délicate, mais c'était parfait pour les dérapages Rolling Eyes

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le Jeu 2 Mai 2019 - 10:04
Je vais peut-être le garder en fait le miens,  je me tate toujours  scratch scratch scratch scratch
A chaque fois que je lis un CR ça me donne envie pourtant  :/
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le Jeu 2 Mai 2019 - 10:53
Sincèrement, je suis conquis !
Je vais encore m'entraîner un peu et puis je vais tester avec des potes qui roulent en club.

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le Jeu 2 Mai 2019 - 13:12
Tu me pousse a la conso la  lol!
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