Xmaxx en 8s

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Re: Xmaxx en 8s

Message par damSP le Ven 10 Fév - 18:52

Merci pour ces infos Pizz Wink

Pfiouu , il me tente bien le 8S stock


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Re: Xmaxx en 8s

Message par Micka05 le Ven 10 Fév - 23:24

Mettez une mini turbine ou deux ca fera l'affaire ...
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Re: Xmaxx en 8s

Message par damSP le Ven 10 Fév - 23:32

Deux tu crois que se sera suffisant ?

Sinon je pensais adapté un système plus discret   What a Face


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Re: Xmaxx en 8s

Message par Pizz le Sam 11 Fév - 8:47

officiellement disponible !

https://traxxas.com/products/landing/x-maxx/

dans la liste des composants, il y a un nouveau servo métal en option et les couronnes 46 et 50 dents seront aussi en acier comme le 54 dents.
le moteur 1200XL y est aussi et c'est un 1275 kV.
les nouveaux pneus également.

je regarderai mieux plus tard, j'ai lu en diagonale.
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Re: Xmaxx en 8s

Message par damSP le Sam 11 Fév - 22:33

Salut et encore une fois merci pour l' info Pizz Wink

Dis donc , ça fait pas mal de pièces différente du modèle 6S au final scratch

Moteur 1275Kv , diff central , partie châssis AR , cardan ....

Je me demande si je ne vais pas créer une section spécifique pour le modèle 8S et conversion 8S Rolling Eyes  

Et il est maintenant disponible aux états -unis chez AmainHobbies , Tower Hobbies , HobbyTown .... pour 899.00$

Je miserai bien sur 1100.00€ chez nous .




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Re: Xmaxx en 8s

Message par Pizz le Sam 11 Fév - 23:06

1.089,95 euros en Belgique Wink
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Re: Xmaxx en 8s

Message par damSP le Sam 11 Fév - 23:11

Merci Pizz Very Happy

Héhé j' étais pas loin

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Re: Xmaxx en 8s

Message par damSP le Dim 12 Fév - 13:25

Salut

La protection arrière de carrosserie devrait être disponible séparément avec la référence : TX7712

Voici un lien : https://traxxas.com/search?keyword=7712


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Re: Xmaxx en 8s

Message par many le Dim 12 Fév - 19:32

alors moi je l'ais instalé et j'ais laissé le slipper , pour moi c'est une erreur de le supprimer , pièce maitraisse de la sauvegarde de vos diff , j'ais aussi laissé les diff spiral 7778 et 79x et un pignon de 14 et c'est top ! 20min d'autonomie doigt dans le nez en 2x4s 5200 Smile
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Re: Xmaxx en 8s

Message par damSP le Dim 12 Fév - 20:37

Salut

Pourtant Traxxas indique que le diff centrale protège les autres.

Comme toi je n' ai pas compris pourquoi ils ne fournissent pas d' office les 78X et 79X hélicoïdaux dans le kit ..... bizarre. scratch

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Re: Xmaxx en 8s

Message par many le Dim 12 Fév - 20:46

ben c sûr que le diff centrale aide mais avec le slipper en + pour les sauts tu est tranquile de chez tranquile parce que quand tu attéris sur les 4 fer en même tps c qui qui empêche les choc entre trans et moulin...! vive le slip ! Wink
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Re: Xmaxx en 8s

Message par damSP le Dim 12 Fév - 21:02

many a écrit: vive le slip ! Wink

Ouai c' est la fète du sl..

Mais plus sérieusement je suis tout a fait d' accord Wink

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Re: Xmaxx en 8s

Message par Pizz le Lun 13 Fév - 15:45

Les pièces détachées 8S arrivent sur le site traxxas.com !
Les pneus et les cardans sont 2 dollars plus cher, le moteur 1200XL est à 250 dollars, ...

Les pièces 8S sont en général 2 dollars plus cher que les 6S.

Dès que j'ai le temps, je fais ma petite liste de ce que je vais acheter Twisted Evil

Certaines pièces, je vais les modifier moi-même comme les axes de roues ... si c'est possible  Wink

Donc, comme je l'ai dit, je me fais un 6S "solidifié" avec les pièces 8S et ensuite je mets un combo 8S ... ou pas Razz
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Re: Xmaxx en 8s

Message par many le Mar 14 Fév - 8:51

avec le maxx 6 et le 1600 en 14dts c parfai pa besoin d'en faire trop Smile
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Re: Xmaxx en 8s

Message par Pizz le Mar 14 Fév - 11:37

Pour passer en 8S, il suffit juste que j'achète des lipos 4S.
J'ai déjà le Maxx6, j'ai un pignon de 15 dents (je n'ai pas de 14 dents) et des couronnes de 50 et 54 dents acier en stock.

Je ne veux pas aller plus vite ni moins vite qu'avec ma configuration actuelle, 60/65 km/h c'est parfait pour mon "usage".
Je n'aime pas les gros sauts, je préfère les petits bosses où le X-Maxx décolle de max 1 mètre  Wink

Je vais d'abord solidifier la bête avec les pièces 8S (hors ESC et moteur) et on verra ensuite.
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Re: Xmaxx en 8s

Message par many le Mar 14 Fév - 11:56

moi g la couronne plastoc , jamais eu de soucis Smile j'ais reduit le pignon justement pour pas aller plus vite , avec le 12t je roule 5kmh de plus que le stock 6s Smile et ça chauffe pas et autooonooommmiiiiiie Smile ski est cool sur le power up c le diff tout le reste en fait j'en aurais pas eu besoin
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Re: Xmaxx en 8s

Message par Pizz le Mar 14 Fév - 12:05

Pas de soucis avec les noix de cardan ?
J'ai déjà dû remplacer mes noix tellement elles étaient abîmées.

Pour les couronnes, je suis passé à la version acier car j'en avais marre qu'elles fondent ou que les dents disparaissent.
J'ai tué plusieurs slippers, plusieurs couronnes, ... jusqu'au jour où j'ai démonté toute la transmission et j'ai remis tout en neuf.

Le seul truc chiant avec la couronne acier, c'est le bruit ... on n'arrive plus à distinguer les bruits suspects, comme les roulements abîmés ou les différentiels cassés.

Je ne fais pas de gros sauts, je ne roule pas quand il fait humide et je roule très souvent sur un terrain très accrocheur (herbe) Rolling Eyes
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Re: Xmaxx en 8s

Message par many le Mar 14 Fév - 13:41

ta tuer tt ça !! t un bourrin dla gachette toi !! mdr c fai pour servir et s'user ta raison !lache pas les gaz ! Smile
en fait je suis habituer des grosse caisse lourde ça ce roule pas pareil , même si j'y vais fort je ne mets jamais d'accoup , tjr progressif , et si je suis trop prêt du sol je ratrape pllus l'assiette je laisse tomber pour pas dégommé ma transmission , bon avec le diff centrale c le pied bcp moins de risque
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Re: Xmaxx en 8s

Message par Pizz le Mar 14 Fév - 14:46

Même en y allant doucement, j'avais des soucis ...
J'avais un problème quelque part car depuis que tout est neuf (du pignon moteur aux différentiels AV et AR), je n'ai plus jamais eu de problème.



Je pense que tous les problèmes proviennent de mon premier gros crash : un trottoir a surgi à plus  de 60 km/h  What a Face
Je pensais avoir simplement cassé un triangle et un axe de suspension ... mais ça a abîmé le servo qui abîmé le récepteur (court-circuit) malgré le sauve-servo.
C'est surement à ce moment que j'ai abîmé quelque chose sur la transmission car c'était le début des problèmes.
Quand j'ai tout démonté, j'ai remarqué qu'il y avait des dents cassées sur le pignon de transmission (celui avec 51 dents) qui envoie la puissance à l'avant.
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Re: Xmaxx en 8s

Message par damSP le Mar 14 Fév - 17:15

Salut

Joliiiiiiii !!! Du bon travail Pizz

Si le slipper se desserrait et patinait malgré un bon réglage et un écrou nilstop en bon état c' est qu' il devait effectivement y avoir quelque chose d' abimé suite a ton attaque de trottoir sournois.

Bon !

Sion moi j' ai une news indirectement liée a la sortie du modèle 8S c' est ...


La fin de production du 6S. Crying or Very sad

Je comprend mieux pourquoi ils ont sortit un Kit Up en mème temps que le nouveau modèle.

Le prix du 6S va chuté sur le marché de l' Occas. Rolling Eyes

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Re: Xmaxx en 8s

Message par many le Mar 14 Fév - 17:30

ouaaaaaaaaaa c booooooooooooooo ce copooooooooooooo mdr !
oui ça s'explique mieux mdr ta du reculer un truc dans la transmission héhé
bon c pa grav si arret le 6s le 8s enfin bien sur pa en france vendu 1050 a 1100 contre 950 le vieus... en france von le fourrer a 1500 !! les batards de l'importation le fourge a presque 900 au boutique!!! de la fooliiiie!!
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Re: Xmaxx en 8s

Message par damSP le Mar 14 Fév - 18:28

many a écrit:
bon c pa grav si arret le 6s le 8s enfin bien sur pa en france vendu 1050 a 1100 contre 950 le vieus... en france von le fourrer a 1500 !! les batards de l'importation le fourge a presque 900 au boutique!!! de la fooliiiie!!

Hé Many arrêtes le schnaps  on ne comprend plus tout qu' est ce que t' écris lol!

Et oui tu as raison et l' importateur MRC prend sa commission mais je crois qu' en France on peux remercié notre super TVA .

Mon revendeur local m'a annoncé 1200€ et regardes le chiffre de Pizz clown En Belgique il est a cent euros de moins.

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Re: Xmaxx en 8s

Message par many le Mar 14 Fév - 19:19

oui regarde sur trxxs-winkel.be 1050euros et chez berlinski.de 1089euros
oui entre marge et importateur on est servis !
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Re: Xmaxx en 8s

Message par Pizz le Mar 14 Fév - 22:16

Après le bleu et le rouge, le vert sera disponible avec le 8S !
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Re: Xmaxx en 8s

Message par many le Mar 14 Fév - 22:32

je veut du blanc ! du orange !
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