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mitch69
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le Ven 4 Jan 2019 - 19:12
Il faudrais que je refasse des essais
60 ou 65 km/h pour un x maxx 8s me parait un peu ligth
Cela mérite vérification  Smile
Je le trouvais un peu juste en 15/54 mais en 18/54 ça va largement assez vite
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le Ven 4 Jan 2019 - 19:21
J'avis fait un test avec un GPS vélo, max speed avec le X-Maxx 72 km/h en 18/54. Perso je trouve que ça va déjà vite vu la taille de la bête.  Shocked
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le Ven 4 Jan 2019 - 23:07
15/54, c'est pour le kit 8S sur un 6S avec le moteur 1600 kV.
Ça donne environ 65 km/h.
En 18/54 avec le moteur 1600 kV, ça donne 80 km/h.

Le 8S d'origine est en 18/54 et 18/46 pour atteindre les 80 km/h.

Perso, je reste en 15/54, c'est plus que suffisant pour mon utilisation du X-Maxx Wink

J'ai une très bonne autonomie et aucune surchauffe même en faisant du gymkhana sur un circuit 1/10.


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le Dim 6 Jan 2019 - 21:14
Ah vous m'avez oblige de refaire un test aujourd'hui et regardez ma video, je peux pas vous dire plus cher messieurs...
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mitch69
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le Dim 6 Jan 2019 - 21:51
Comme ça c est clair
Merci de ta collaboration ,obligé de sortir le x maxx un dimanche quel calvaire
Moi aussi ça m’a gonflé de faire tourner tout les jours
,JE VEUX RETOURNER À ARGELES Sad

18/54?
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le Lun 7 Jan 2019 - 8:42
Merci Dadamen !

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le Lun 7 Jan 2019 - 10:37
C'est clair que la reprise au boulot, ca calme!
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Eric13
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le Lun 7 Jan 2019 - 18:21
Merci beaucoup pour ce test;
En effet une pointe à 60 km à l'heure environ me paraissait plus réaliste à vu d'œil.
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le Dim 24 Mar 2019 - 17:12
Salut
Unbrekable de manny arrivé ala maison mercredi 

Une Raptors noir (classique)
j aurais préféré grise ou blanche mais c est urgent car ma carro d origine a plusieurs fissure au niveau de la fixation arrière (encore réparable) 
je pense la renforcer avec du lexan de 3mm à l intérieur du x de la benne

Je devrais faire  le montage de la nouvelle dans la semaine les photo et adaptation éventuelle suivront 
Bon dimanche
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le Lun 25 Mar 2019 - 11:47
Vivement des petites photos de la bête.  Cool
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le Lun 25 Mar 2019 - 18:11
Bien vu michel, il t'en fallait une..tu nous feras ton retour pro.
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le Lun 1 Avr 2019 - 18:55
Ça y est unbrekable enfin prête 
Sur ces dernier modèle la longueur est ok
Le découpage est très aisé cette matière est un plaisir à travailler 
J ai fait un pré découpage , montage des support,et ensuite j ai pris quelques repères sur la bête 
Histoire d avoir un résultat cohérent 
Découpage final et ponçage de tout les bords (j ai même pris la peine de faire de petits arrondis sur tout les angles)

J ai ensuite décollé les stikers d une vielle carro hs 
L unbrekable étant plus large que l origine le résultat n est pas top du tout mais de loin ça ressemble à un x maxx
Mieux q un roman les photos
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Maintenant que je n ai plus à « économiser « la carro ,les premières casse ne devrais plus trop tarder
A plus pour de nouvelles aventure
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le Lun 1 Avr 2019 - 19:04
Ah oui michel, la Volvic et le dépliant "Repoussez vos limites"..T'étais super chaud bouillant.Beau boulot, tu va pouvoir te lacher, et douczment sur la Volvic quand même!
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le Lun 1 Avr 2019 - 19:26
Avec modération Smile
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le Mer 17 Avr 2019 - 18:30
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Bonjours à tous
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Le petit frère est en route
J ai trouvé sur le coincoin pas loin de chez moi un x maxx 8s et j ai craqué 
Monté full alu (integy)
Deux corps de diff alu (traxxas)
Cellules de diff alu avant alu (gpm)
Les deux diff bien malade (pièces neuve fournis)
Une carro très propre + (une autre hs)
Des roues proline mx43 (déjà vendu j ai pas aimé trop lourd trop à tirer pour mes ptit lipo) 
plus origines 
4amorto gpm
Deux lipo gens ace 6750 70 c en assez bon état bonne autonomie mais léger déséquilibre 
En fin de pack rien de bien méchant 
Triangle rpm noir inf sup (2) et fusée ar rpm +6 roulement interne 
Et plein d autre pieces protection châssis inox ,par choc t bone et arceau cage +++
Et Casi toutes les pièces pour le remonter stock sauf un triangle
Tout est nettoyer les diff sont remontés à neuf
(Une horreur de la graisse partout même sur les plastique)
Les ammorto origine casi pas servi (huile toutes neuve)juste refait les niveaux 
Reste le remontage et les petites surprise éventuel (filetage foiré)
A suivre ......
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le Mer 17 Avr 2019 - 19:00
Salut
Beau projet, de l'alu de l'alu et de l'alu.
Quel est le poids de la machine?
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le Mer 17 Avr 2019 - 19:20
Avec les proline et l alu il pesait 3,5 kg de plus que le miens et était véritablement anémique Sad
J ai tourner 10 mn avec et le moteur était déjà a75 degrés et les lipo un bon 40

Je le remonte stock (les pièces alu sont déjà sur le coin-coin)

Je pense qu il faut du gros moteur et lipo pour emmener tout ça dans de bonne condition ou baisser le ratio à au moins 15/54
Mais depuis l essais je réfléchis à une version lourde full alu pneus stock (voir 6s) avec un ratio en 11/54 et de la « graisse »de diff central dans les diff av/ar pour faire du franchissement à méditer......
J ai tenter les proline sur le miens pas de véritable baisse de perf mais les lipo qui chauffe et j avait vraiment du mal à gérer les jump (sûrement dû au fait que ces pneus ne centrifuge pas du tout)
Et j ai trouvé qu il retombait « lourdement «
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le Ven 19 Avr 2019 - 14:13
L unbrekable après 1h
Elle a déjà pris cher(rayure et pli sur la benne )ce n est pas une surprise
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J ai bien fait de ne pas passé trop de temps sur la deco Smile
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le Ven 19 Avr 2019 - 14:21
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Petite pause pendant le remontage du « ptit frère » 
Un ptit runs écourté par l explosion d un roulement interne avant
Du à ....peut être l essai des proline mx 43 ou au péripéties maintenant possible avec l unbrekable 
Ou à pas de chance 
J aime bien comprendre quand il y a de la casse ,mais la !
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le Ven 19 Avr 2019 - 19:45
Petit à petit........
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L oiseau fait son nid
Contrôle de l electro et mise à jours tsm et vxl
Un petit problème cependant le récepteur clignote rapidement en rouge
Mais toutes fonction ok
J espère que c est l absence des capteur 
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Reste à recoller le récepteur 
Poser le radiateur et les ventilo moteur
Et le renfort de châssis
Et ....comme je l avait malheureusement prévu remplacer les deux bulkhead (plusieurs filetage hs)
Ou éventuellement passer des vis plus gros (mais cela ne me plait qu à moitié)
Mais cela ne gêne en rien pour faire un petit essaie GAZZZZZZZ 

J’ai pris chez RC team des petit embout de visseuse 2et2,5
Il sont assez précis (entre limite en force dans lés tête de vis)
Et facilite grandement la maintenance 
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Pour les visseuses la plus petite est un bosh ixo qui tourne très lentement et qui a un très bon couple
(Largement de quoi tout arraché)
Mais n a malheureusement pas de réglage 
Elle suffit amplement à la maintenance et est super compact (super sur le terrain)
A plus pour ...Ben la suite quoi Smile
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le Ven 19 Avr 2019 - 23:55
Ah ben lz t'as bien bossé  Wink
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le Sam 20 Avr 2019 - 17:53
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Petit à petit........
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L oiseau fait son nid
Contrôle de l electro et mise à jours tsm et vxl
Un petit problème cependant le récepteur clignote rapidement en rouge
Mais toutes fonction ok
J espère que c est l absence des capteur 
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Reste à recoller le récepteur 
Poser le radiateur et les ventilo moteur
Et le renfort de châssis
Et ....comme je l avait malheureusement prévu remplacer les deux bulkhead (plusieurs filetage hs)
Ou éventuellement passer des vis plus gros (mais cela ne me plait qu à moitié)
Mais cela ne gêne en rien pour faire un petit essaie GAZZZZZZZ 

J’ai pris chez RC team des petit embout de visseuse 2et2,5
Il sont assez précis (entre limite en force dans lés tête de vis)
Et facilite grandement la maintenance 
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Pour les visseuses la plus petite est un bosh ixo qui tourne très lentement et qui a un très bon couple
(Largement de quoi tout arraché)
Mais n a malheureusement pas de réglage 
Elle suffit amplement à la maintenance et est super compact (super sur le terrain)
A plus pour ...Ben la suite quoi Smile

j'ai aussi une IXO pour le modélisme... par contre j'ai mis la tête optionnelle avec réglage de couple. et là c'est top.
sinon faut juste doser à la main Smile
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mitch69
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le Sam 20 Avr 2019 - 19:11
Oui ça se dose bien et avec un variateur cela aurais été encore mieux (mais on ne peut pas tout avoir dans ce format)
Et puis j ai l autre qui a le réglage de couple à 10 position et bien sur le variateur
J en ai encore une autre en 18 volts avec la percussion et le réglage de couple 25 position (un peu lourde Smile )
Elle est destiné au travaux dans la baraque 

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Pour en revenir à l x maxx 2 (Smile )
Le remontage est terminé mais toujours mon problème de récepteur qui clignote rouge
Peut être un problème avec la sonde de température (j ai remarqué quelle me donnait à la maison 43 degrés au moteur
Alors q habituellement elle donne la température  de là pièces 22/23 °
L essais en condition réel m apporteras sans doute la réponse

Ça fait un joli petite machine bien propre
Et qui seras en état neuf une fois les bulkhead remplacé 
Par contre je ne sais pas encore ce que je vais en faire
Mon gamin m as annoncé sans sourciller qu il n en voulais pas pigviolent
Faites des grosse Smile
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Bugsy
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le Sam 20 Avr 2019 - 21:47
Sale gosse  Smile
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le Sam 27 Avr 2019 - 15:27
Un petit lot de pièces neuves 
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Celle ci vont servir à remettre à neuf mon x maxx 
(Projet qui me tient à cœur depuis son achat)
Les travaux vont débuter cette semaine 
Et Un fois remonté il auras donc 
Tout les plastiques neuf
Les diff révisée avec corp alu (traxxas)
Triangle et fusée (oversized) arrière rpm
Triangle avant origine neuf
Support moteur alu et contre cale fixation moteur (traxxas)
Les tiges titane sur les ammorto avant (pas de changement)
Pour l electro et la transmission tout à moins de 15heures
Moteur esc sauve servo servo diff cardan ect...
Les prochaine amélioration seront (lorsque le finance le permettront)
Un sauve servo alu que j ai sous le coude Smile que je monterais quand j aurais acheté le 2085x
Un kit de roulement kanzen (mon stock de roulement seras je pense presque épuisé)
Et un Max 6 quand mon vxl décideras de déclarer forfait 

Les bulkhead du mien vont servir à remette le (mark 2 Smile )en parfait état cette fois
Et qui vas très certainement finir sur le coin-coin 

Et il me manqueras cette fois pour la version crawler (a l automne)
Un moteur et un diff 
Il auras triangle inf sup av ar alu (pour le Max de poid en bas )
Ammorto alu gpm monté très souple 
Un 1275 kv (voir moins si je trouve d ici la un truc pas cher) avec un ratio de 11/54
Un vxl6s (il tourneras en 2x 4s en parallèle pour l autonomie)
Pas de diff central et diff av ar monter à la 20 million 
Et des pneus de 6s (bien souple pour l adhèrence)
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