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Bugsy
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le Jeu 20 Sep 2018 - 23:31
Cool, merci du retour Wink
Migu
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le Dim 23 Sep 2018 - 22:23
Hello les amis ,
Petite vidéo ... vraiment vite fais ... des mes test .. l’atterrissage est vraiment top .
https://youtu.be/7XIMUEyjJa0
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le Dim 23 Sep 2018 - 22:48
Il rebondit un peu du cul non ?
Peut-être un peu trop dure Wink
Migu
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le Dim 23 Sep 2018 - 23:21
Oui tu as raison il est Regler sur dur avec les ressorts rouge .
Malheureusement j’ai pas tout filmer mais si cela va plus haut ça amorti top ... un peu moin haut cela rebondit un peu .
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le Dim 23 Sep 2018 - 23:32
Okok
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le Mer 26 Sep 2018 - 23:02
Hello, après divers test je confirme ton diagnostic Bugsy ...c’est quand même trop dur ... et j’envoie pas des gros sauts en permanence donc on réduit un peu la dureté du grand ressort pour test . J’abandonne la combinaison rouge/rouge pour le jaune/rouge.
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Bugsy
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le Mer 26 Sep 2018 - 23:09
Tu sens une différence à la main ?
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le Mer 26 Sep 2018 - 23:15
Oui, cela se remarque une fois les 4 amortisseurs montés la voiture est plus souple et cela se remarque bien. Mais si tu test un amortisseur tout seul c’est difficile à faire la différence.
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le Mer 26 Sep 2018 - 23:17
Oui, je voulais dire en bougeant la voiture à la main, je me suis mal exprimé Wink
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le Mer 26 Sep 2018 - 23:19
Aucun problème l’ami ;-)
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le Jeu 27 Sep 2018 - 8:19
Maintenant faut tester Smile
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le Jeu 27 Sep 2018 - 9:56
C'est ça le problème avec ces amortisseurs, ils faut trouver le bon compromis et on a envie de changer les ressorts et les réglages pour chaque type de terrain.

J'ai trouvé ce qu'il me plaît avec les options Traxxas sur mon X-Maxx, il suffit simplement que je joue sur la hauteur (la rondelle) pour passer du mode "bashing avec petits sauts" à mode "bitume qui ne se retourne pas en virage".

Heureusement que je n'aime pas les gros sauts sinon je serai très embêté Kit amortisseurs Pro-line  - Page 2 3506986382
J'ai un second jeu d'amortisseurs/ressorts avec de l'huile plus épaisse, mais ça me broute de les monter/démonter Rolling Eyes

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le Jeu 27 Sep 2018 - 12:18
Oui c’est clair faut s’adapter au terrain. Comme tu peux le voir sur le tableau il y a aussi les valeurs de compression des ressorts traxxas et chez proline il y a un plus plus de marge pour les réglages.. enfin pour moi , je comprends que tu sois content. Comme j’aime bien que mon x-maxx fasse des coucou à mon drone les proline était pour moi un bon compromis. Je crois bien que le mélange jaune/rouge soit top ... encore quelques run et on verra ;-)
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le Jeu 27 Sep 2018 - 12:22
Si j'avais un X-Maxx, volant, c'est clair que j'aurais le kit Pro-Line depuis sa sortie.
Heureusement que ce n'est pas cas Razz

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le Jeu 27 Sep 2018 - 12:46
Ok je crois comprendre que tu aimes vraiment pas les gros jump ;-)
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le Lun 15 Oct 2018 - 1:05
Hello me revoilà avec un petit feedback concernant le réglage rouge/jaune. Et cela va juste parfaitement a la grosse bête. Un poil moin bien pour les gros saut en hauteur mais parfait pour les saut en longueur et l’amortissement en général. J’ai aussi joué sur la près compression des ressorts arrière car j’ai de très gros accus qui me permettent 1 heure de jeux mais ne sont pas léger .
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le Mar 26 Fév 2019 - 19:55
On te vois plus Migu avec tes bon tests, tu nous as quitte? J'aurais voulu savoir ou tu en etais de tes ressorts pro line?
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le Mar 26 Fév 2019 - 20:29
Salut l’ami , c’est vrai que je traîne plus beaucoup par ici ... mais ton petit message me fait bien plaisir merci .
Pour mes test je suis resté sur le réglage rouge / jaune  cela correspond bien aux terrains alentour et à mon style de conduite. Il va falloir que je recharge un peu mes accus ( ceux du x-maxx ;-) ) comme cela j’aurais encore des trucs à lire et à vous raconter.

Au plaisir
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le Mar 26 Fév 2019 - 20:51
Merci pour ta reponse rapide et sans abuser de ton temps, sur les gamelles que t'as pu prendre depuis que tu les as monte, peux tu me dire si les reservoirs places vers l'exterieur se deteriorent pas trop? Chocs, eraflures, pire? Quant il y a roulé boulé, que la carro s'envole et que ca tape.Et vive la Suisse.
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le Mar 26 Fév 2019 - 21:06
Très bonne question ... les carrosseries j’en ai déjà tué 2 et les amortisseurs sont comme neuf pour l’instant.
Sous le plastique qui fait le raccord des deux ressorts il y a bien quelques traces de frottement mais sinon on voit rien. Après  la boue je les démonte et un Petit nettoyage rapide les rends comme neuf :-)
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le Mer 27 Fév 2019 - 12:25
Merci Migu pour le retour, au plaisir, passe de temps en temps, reste parmis nous!!
kikimax
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le Mer 27 Fév 2019 - 16:14
Salut,

J'utilise uniquement les ressorts en ce moment. Un réglage passe partout c'est effectivement les Rouges/Jaunes. Je dois juste travailler sur l'huile Wink
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le Mer 27 Fév 2019 - 19:37
Moi c'est mon idee aussi, les ressorts et le kit complet tige diametre plus gros, histoire de remonter ceux d'origine en ameliorant un poil (de cul).Turlututu chapeau pointu.
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Mechouille
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le Mer 27 Fév 2019 - 23:32
Du coup faut prendre le petit ressort rouge et le grand jaune avec la bague de séparation simplement ?

Ou faut prendre le kit complet ?
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le Jeu 28 Fév 2019 - 19:38
T'as pas le choix, c'est kit complet,avec tous les ressorts, tu fais ton assortiment, et kit en double pour faire l'avant et l'arriere.Mate les photos en debut de post.
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