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Adoc
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le Ven 31 Mai 2019 - 12:47
Une courte video du run, ma sonde de température est morte donc je suis bridé a 50%.
Le savox fonctionne mal vers la fin, trop de débris dans la direction.
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Bugsy
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le Ven 31 Mai 2019 - 13:00
Si t'as plus de sonde tu peux pas rouler a 100% ???
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le Ven 31 Mai 2019 - 16:51
Si elle n'est pas active ça te bride l'esc
Dadamen
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le Ven 31 Mai 2019 - 18:44
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut
Hier j'ai refais tous les diffs et tout réviser le x-maxx 2028 (une 1/2 journée de taf), la bestiolle est toute propre et révisée.
Ce matin un petit run dans une prairie ou ils viennent de couper l'herbe, tout est a refaire.
Donc j'ai démonté.
Qui veut du foin pour son cochon d'inde?
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Petite cochonne que tu es !!
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simonm
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le Ven 31 Mai 2019 - 18:48
Moi qd je rentre comme ça je le retourne pour enlever le plus gros ensuite soufflette et hop c est bon je me tape pas tout à redemonter à chaque fois !!
Tu es bien courageux l ami !!!

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le Ven 31 Mai 2019 - 19:11
ça partais pas a la soufflette, c'étais enroulé autour des cardans et coincé dans les ressorts d'amorto
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simonm
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le Ven 31 Mai 2019 - 19:13
Lol jte jure ces paysans pas foutu de couper l herbe correctement !!!🤣

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le Mer 5 Juin 2019 - 19:15
Salut
Je me suis amusé a faire une platine avec du carbone de 2mm, ça me permet de réorganiser tout le câblage qui traînait partout et de fixer le BEC et le B-LINK.
Plus facile pour démonter l'électronique et nettoyer a grande eau.
4 visses pour démonter la platine
2 visses pour l'ESC
2 pour le boitier réception
J'ai également la possibilité de monter de plus gros ventilos, pour l'instant je garde ceux là car je n'ai jamais eus de chauffe.
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le Mer 5 Juin 2019 - 19:26
Très très beau travail
Propre net et sans bavure Smile
Toutes le fois je pense que tu ne peux plus l améliorer.....et bien si ......félicitation

Tu n as pas la possibilité de passer les câble d esc de part et d autre des câble moteur
Pour plus de symétrie (il serait dommage de passer si près de la perfection pour un petit détail Smile
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le Mer 5 Juin 2019 - 19:48
ça ferais passer les câbles moteur sur le ventilo de l'ESC et ils traverseraient tous les câbles du récepteur, mais je peux essayer.
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mitch69
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le Mer 5 Juin 2019 - 19:51
En plus ça refroidirait les cables Smile
guerre 2 lol! 
C est juste une idée au cas où tu t ennuierais
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le Mer 5 Juin 2019 - 20:13
Sitôt dis sitôt fais, t'as raison Michel ça fais plus clean. Deux idées valent mieux qu'une.
Aux endroits ou les câbles frottent le carbone j'ai collé des bouts de gaine pour éviter l'usure.
J'ai commandé du tube carbone ext 6mm int 4mm, je vais essayer de fixer l'ESC et le boitier réception sur la platine, comme ça 4 visses a démonter + le câble du servo et les câbles moteur
et tout l'électronique est dehors.
Je m'amuse bien avec cette bécane.
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Pour le X-MAXX TT j'ai reçu la chape d'amorto Pro-line qui avait cassé au bout de 10mn, vivement un peu de soleil pour tester tout ça.
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le Mer 5 Juin 2019 - 20:50
Chouette Smile
Étonnant tout de même pour ta chappe  proline a voir si ça se reproduit 

Pour moi le temps est agréable (il commence enfin à faire chaud)
Mais entre ma piste de miniz et les essais à venir de la 4tec le x maxx est au chômage Smile
Mais cela fait déjà quelque semaine que ça me démange Smile
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le Lun 10 Juin 2019 - 10:03
Hier un test de vmax sur un grand parking.
91 km/h en 46/40, je pense que je pourrais encore ajouter des dents sur le pignon, ça mouline asses rapidement, mais est-ce sérieux? 
Les louise rocket ne ballonnent pas et les températures sont correctes.
Les lipos tombent à 3.97 au bout de 8mn.
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