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simonm
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le Mer 26 Juin 2019 - 16:02
Bonjour à tous pouvez vous me donner les températures moyennes et max du moulin

J ai mis deux ventilos noctua sur un support imprimé 3d et avec les chaleurs 35 °je suis vite à 90!

Merci pour vos réponses !
Simon
Adoc
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le Mer 26 Juin 2019 - 16:22
comment as-tu branché les ventilos?
Ce sont des 12v?
Dadamen
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le Mer 26 Juin 2019 - 19:11
Moi niveau moteur, je deconseille plus de 70/75 °c, ensuite c'est bon pour le fumer...c'est d'ailleurs les temperatures que me donne la telemetrie avec les 2 ventilos stock, et si ca monte trop je fais une pose.
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mitch69
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le Mer 26 Juin 2019 - 19:54
Salut 
90°c est déjà trop
Le temp normal de fonctionnement d  un moteur brushless est de 70/80°Max
Vérifie le sens de tes ventilo
Si c est bon il reste à vérifier si du n as pas de roulement grippé 
Ces moteur sont de vrai bouillottes l été dernier le mien arrivait facilement à la temp maxi (alarme a75°)
Et avec un pignon de 15 dents (mais il me semble qu il ne chauffe pas plus avec le 18 dents
Une fois que tu auras vérifier qu il n y a pas de facteur aggravant la seul solution seras de réduire tes runs
Au dessous de 30° la température se maintient dans le raisonnable 
Rappelle moi ta config 
Moteur esc roues ect....
Le moteur du 6s était un catastrophe à ce sujet (+de 100°une fois et trois pack après rotor hs)  et celui du 8s est le seul moteur traxxas a ma connaissance a supporter à peu près les haute température extérieur 
Mais avec une certaine limite même le combo Castle de mon e revo n aimais pas lés température supérieur à 30°
Je suis décidément trop long à rédiger mes post désolé pour lés répétition David Smile
Dadamen
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le Mer 26 Juin 2019 - 22:15
Ya pas de quoi maitre, ou professeur....
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simonm
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le Jeu 27 Juin 2019 - 10:10
Salut je suis tout stock,

Les ventilos soufflent sur le moteur mais j ai hésité à les faire aspirer pour évacuer l air chaud au en pense tu ? Il s agit de deux ventilos de 40 si pas amélioration je remettrai celui d origine avec les deux de 35.

Batterie 8000 ws line 2x4s

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mitch69
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le Jeu 27 Juin 2019 - 10:40
Essaie d inverser tes ventilo 
Et vérifie bien tout tes roulement aussi bien l hiver deux ou trous roulement qui gratte peuvent passer 
Mais par ces températures la moindre bricole a de grosse incidence
N hésite pas à ouvrir le moteur si tu ne trouve rien ailleurs (mais en théorie un roulement moteur qui gratte fait beaucoup de bruit)
Quoi qu il en soit par ces température des pause fréquentes sont a observé et moins ça chauffe mieux c est pour la durée de vie du moteur
N hésite pas à nous tenir au jus
Adoc
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le Jeu 27 Juin 2019 - 11:23
tu ne m'a pas répondu pour le branchement des ventilos, je te demandais ça car si tu as branchés des 12v sur le récepteur en 6v ils ne vont pas débiter.
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mitch69
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le Jeu 27 Juin 2019 - 12:00
Judicieuse observation mon capitaine👍
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simonm
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le Jeu 27 Juin 2019 - 13:10
Non j ai pris des 5v je sais pas si il faut extraire l air chaud ou souffler de l air froid ??

Je fais des pauses et ai retiré la housse dusty

Je vais vérifier les roulements et mettre alarme à 80 plutôt

Vais fixer un pack de froid avec un rislan au dessus du ventilo si ça continue !! Lol

Simon

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Adoc
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le Jeu 27 Juin 2019 - 13:34
il faut souffler sur le moteur
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Waltoo
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le Sam 29 Juin 2019 - 11:58
Sur mon 8s j'ai configurer une alarme à 60 degres mais mon tel (samsung S9) ne fait que vibrer, pas de son !
Quelqu'un a-t-il déjà pu configurer une alarme sonore ?
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Bugsy
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le Sam 29 Juin 2019 - 13:13
une souris avec 2 rizlan, ça doit bien marcher lol! lol!
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Waltoo
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le Sam 29 Juin 2019 - 13:23
Oui mais comment la dressé  pour quelle couine à 70 degrés ?! Et puis ça va sentir le poil grillé !  Température moteur 3506986382
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simonm
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le Sam 29 Juin 2019 - 13:56
Mdr moi aussi ça vibre et ça fait une petite alarme .

Sinon J hallucine les températures basses que vous avez si je mets une alarme à 60 je roule 10 min puis pause etc... on dirait que mon système de ventilo est pas encore idéal à mon avis avec le support imprimé le flux d air est pas assez concentré sur le moteur mais dissipé dans le châssis.

A améliorer en tt cas .

Simon

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Waltoo
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le Sam 29 Juin 2019 - 14:03
J'ai ce montage en photo de deux 40x40..
Ce soir normalement je vais rouler et il fait presque 39, je vais voir ce que ça donne...
Température moteur 20190628
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Bugsy
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le Sam 29 Juin 2019 - 14:42
@Waltoo a écrit:Oui mais comment la dressé  pour quelle couine à 70 degrés ?! Et puis ça va sentir le poil grillé !  Température moteur 3506986382
Il en faut plusieurs et tu prends celle qui résiste jusqu'à 70 Smile
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Waltoo
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le Lun 1 Juil 2019 - 9:40
Pour info je suis aller par ces temps de canicule (Alerte rouge sur le 13) avec mon 8s, en forêt a l'ombre, mais  il fait jusqu'a 35*c...  Embarassed
Bilan avec les 2 ventil 40x40 ca marche bien, Température moteur 4130690845  j'ai mis l'alarme à 70*C, mais ça se déclenche quand meme tous les 10/15min voir 20 min grand maxi..

Et je rejoins parfaitement ce que vous disiez plus haut c'est-à-dire que si le capteur exterieur contre le moteur, indique 70 degrés il fait bien plus chaud à l'intérieur du moteur, entre 80 a 90 !  Rolling Eyes

Il est solide mais à la longue, si on va au dela la colle risque bien de  fondre !!!
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simonm
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le Lun 1 Juil 2019 - 19:57
Pareil que toi

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castor91
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le Sam 27 Juil 2019 - 13:28
Bonjour à tous. Je suis étonné de vos températures moteur.
Après deux packs effectués avec mon 8s,la température relevée sur la télémétrie 93°pour le premier et 96° pour le second avec une température extérieure de 28,29 °.La température sur la télémétrie est celle du moteur ou du vario? je trouve pas l'info.
Merci. 
Bonne journée.
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mitch69
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le Dim 28 Juil 2019 - 12:26
La température du moteur est indiquée par défaut sur l appli
En tapotant sur le tableau de bord tu verras apparaître des + qui te permettront d ajouter d autre fonction 

Ne jamais dépasser les 80° sur un moteur brushless (surtout si il est ventilé)
Car la température du rotor est bien supérieur (et la différence est encore plus importante sur un moteur ventilé)
Fait des pause pour laisser refroidir electro en marche sans carro et les roues avant décolle du sol pour être sûr de ne pas faire chauffer le servo de direction

La chauffe moteur peut être supérieur d un modèle a un autre poid des batteries,roulement détérioré,et bien sur le pilotage influe sur la chauffe 
Un spot à petite vitesse et avec de grosse accélération répétée feront beaucoup plus chauffer ton moteur q un spot rapide avec dés accélération progressive
Rouler à l ombre ou en plein soleil à une importance considérable (a l ombre 28 c est 28 au soleil 28 peut représenter 50 sous la carro 
Assure toi d avoir le bon ratio (18/54) 
Dés roulement en bon état 
Pas de poid inutile 
Tu peux jouer sur ta manière de piloter,sur ton ratio (15/54 te feras gagner quelques degrés mais perdre 10 km/h
Et sur lés pause 
Un peu des trois est la recette de la longévité de ton electro
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castor91
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le Dim 28 Juil 2019 - 13:40
Merci de la réponse. Mais je trouve que la température monte très vite au bout de de 12 minutes par rapport à mon utilisation. Pour le dernier run j'ai fait un parcours avec des lignes droites avec une pointe à 80km par GPS embarqué avec soulagement de la gâchette fréquent. Mon rapport est 18/54 avec le 1275kv (rapport d origine  le x maxx est neuf)tu parle de 15/54 ça me parrait bien cours!✌
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mitch69
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le Dim 28 Juil 2019 - 14:48
La vitesse du x maxx d origine est de 60 km/h en 15/54 tu tombe à 50
C est vrai que ça tire court 
Mais il n y a pas vraiment d autre solution pour gagner quelque degré ou quelque mn de runs supplémentaire 
A part bien sûr de raccourcir tes runs
Ton appli est bien configuré en degrés c ?
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castor91
Déballage
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le Dim 28 Juil 2019 - 18:11
Oui.je suis en degré.  Pourquoi un pignon de 15? 17 ou 16 ça irait aussi.
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mitch69
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Température moteur Empty Re: Température moteur

le Dim 28 Juil 2019 - 20:03
Parce que j ai fait l essai et qu avec un 15 le problème de chauffe n est pas résolu mais retardé 
Je suis resté sur le 18 cette année (par forte chaleur je réduis mes runs et je tourne avec les lipo les plus légère)

Et surtout j adapte mon pilotage
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